文字| 傅正浩

體育大商記者

F1什么時(shí)候會(huì )有中國官方車(chē)手？ 自2004年F1中國大獎賽來(lái)到上海以來(lái)，這一猜測對于中國賽車(chē)界來(lái)說(shuō)無(wú)異于備受期待且備受折磨的哥德巴赫猜想。 2021年11月16日，這個(gè)跨越近二十年的懸念終于得到了答案。 22歲的中國車(chē)手周冠宇正式與阿爾法羅密歐ORLEN車(chē)隊簽約，并將在巴林2022賽季揭幕戰中首次亮相F1。

過(guò)去，中國體育界類(lèi)似的猜測太多了。 例如，1908年，《天津青年》曾提出著(zhù)名的“奧林匹克三問(wèn)”，即中國什么時(shí)候可以派出運動(dòng)員參加奧運會(huì )？ 中國運動(dòng)員何時(shí)能獲得奧運獎牌？ 中國什么時(shí)候可以舉辦奧運會(huì )？ 自20世紀80年代以來(lái)，中國足球界一直在預測中國何時(shí)能進(jìn)入世界杯決賽圈，籃球界則在猜測何時(shí)會(huì )有中國人出現在NBA。

隨著(zhù)近三十年來(lái)中國體育的迅速崛起，這些猜測都得到了相應的答案。 從英超、NBA、西甲到職業(yè)拳擊、網(wǎng)球大滿(mǎn)貫……曾經(jīng)被中國人推崇、被西方視為最高榮譽(yù)殿堂的體育金字塔已經(jīng)離開(kāi)了中國人的存在，但遺憾的是，隨著(zhù)F1當今世界最高水平的賽車(chē)賽事（世界一級方程式錦標賽）一直與中國選手并肩作戰。

從程叢夫、江騰翼、李英健、董鶴斌到馬清華，中國車(chē)手對F1夢(mèng)想的追求固然給國人帶來(lái)了很多驚喜，但最終卻往往以遺憾和無(wú)奈收場(chǎng)。 盡管F1中國大獎賽自2004年起就在上海舉辦，F1各方都希望有一位中國車(chē)手出現在F1賽場(chǎng)上，但國人的F1車(chē)手夢(mèng)想始終是近在咫尺卻遙不可及。

不僅國人在探索F1何時(shí)能有第一位中國官方車(chē)手，就連前F1功勛老板伯尼·?？巳R斯頓也特別期待利用中國車(chē)手來(lái)開(kāi)拓潛力無(wú)限的中國市場(chǎng)。 他曾表示，隨著(zhù)F1成長(cháng)為全球最具商業(yè)價(jià)值的賽事，F1仍然需要一名黑人、一名中國人和一名女性。 漢密爾頓無(wú)疑是伯尼預測中的黑人，而現在，伯尼預測中的華人或許已經(jīng)出現了，那就是22歲的中國車(chē)手周冠宇。

11月16日，F1阿爾法羅密歐車(chē)隊正式宣布與中國車(chē)手周冠宇簽約。 周冠宇完成了中國人民特別是眾多資深車(chē)手的夙愿，成為F1第一位正式的中國車(chē)手。 這對于F1和中國賽車(chē)界來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一項偉大的成就。 重大里程碑新聞。 此前，上海一家阿爾法羅密歐4S店就提前張貼了一張慶賀海報，上面寫(xiě)著(zhù)“周冠宇將加盟阿爾法羅密歐車(chē)隊，中國首位F1車(chē)手”。

從大體育商業(yè)角度看，長(cháng)相帥氣、才華橫溢、多才多藝、備受上海體育界推崇的周冠宇，不僅是中國體育界又一位冉冉升起的體育新星，而且還擁有巨大的商業(yè)潛力，有望成為F1開(kāi)拓中國市場(chǎng)的關(guān)鍵。 新標志。 自2004年首屆F1中國大獎賽在上海舉辦以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去18年了。F1和廣大國際汽車(chē)品牌都在日夜思索，希望能有一位能夠吸引中國目光的中國車(chē)手。 如今他們的愿望實(shí)現了，F1中國大獎賽賽賽也在進(jìn)博會(huì )期間正式宣布續約至2025年，帶來(lái)更加光明的未來(lái)。

當然，不少外媒透露，通過(guò)此次簽約，周冠宇將為阿爾法羅密歐車(chē)隊帶來(lái)3000萬(wàn)歐元（折合人民幣2.175億元）的贊助費。 除了周冠宇的天賦和技術(shù)給球隊留下深刻印象之外，“給球隊帶來(lái)資本”也是周冠宇贏(yíng)得球隊橄欖枝的重要原因之一。 不用說(shuō)，在F1這個(gè)全球最昂貴的賽事中，年輕車(chē)手為了獲得寶貴的車(chē)手席位，向車(chē)隊支付巨額贊助費。 這個(gè)游戲規則在F1中相當常見(jiàn)。 過(guò)去，程叢夫、董鶴斌等人似乎有些“先天不足”，因為他們在挺進(jìn)F1的過(guò)程中解決不了巨額贊助費的問(wèn)題。

如今，當這個(gè)問(wèn)題再次擺在中國車(chē)手面前時(shí)，無(wú)論是父母都是上海成功商人的周冠宇家人，還是立志建設世界體育名城、國際體育賽事之都的上海，甚至體育產(chǎn)業(yè)規模不斷壯大的中國體育產(chǎn)業(yè)，將不再讓成為第一個(gè)中國F1選手的夢(mèng)想因贊助費而夭折。 因此，在慶祝周冠宇實(shí)現F1夢(mèng)想的同時(shí)，我們還要感謝上海這座世界體育名城，感謝中國這個(gè)偉大的新時(shí)代，感謝中國建設體育強國的偉大歷史進(jìn)程。

追逐F1夢(mèng)無(wú)法避免瘋狂燒錢(qián)：程叢夫花了1億，周冠宇父親是低調富豪

1999年出生的周冠宇從小就有一個(gè)賽車(chē)夢(mèng)。 這個(gè)賽車(chē)夢(mèng)一定程度上可以歸功于父母的影響。 尤其是他的父親周文芳是一位非常忠實(shí)的賽車(chē)迷。 周冠宇從記事起就經(jīng)常跟著(zhù)父親觀(guān)看各種賽車(chē)。 一種競爭。

據上海多家媒體報道，周冠宇8歲開(kāi)始接觸卡丁車(chē)，并獲得8場(chǎng)比賽勝利，榮獲“年度最佳新秀車(chē)手”； 9歲獲得全國卡丁車(chē)錦標賽NCJ-A組年度冠軍。 10歲時(shí)，他以八站八勝的強勢表現，奪得全國卡丁車(chē)錦標賽NCJ-B組年度冠軍。 此后，周冠宇立志成為一名職業(yè)賽車(chē)手，一步步踏上了完成F1比賽的夢(mèng)想。

作為標準的“富二代”，周冠宇在賽車(chē)場(chǎng)上極其努力，低調謙虛。 與他共事過(guò)的教練都對他評價(jià)很高。 必須強調的是，個(gè)人天賦、努力和對賽車(chē)運動(dòng)的熱愛(ài)是周冠宇成功的主要原因，但也無(wú)需回避父母對他事業(yè)的全力支持。

F1被譽(yù)為“世界上最昂貴的運動(dòng)”。 很多賽車(chē)人才沒(méi)能進(jìn)入F1并不是因為技術(shù)不達標，而是因為背后缺乏巨額贊助和資金支持。 國人早已習慣了“窮文富武”的人才培養模式。 然而，在職業(yè)體育高度發(fā)達的當今世界，培養一名賽車(chē)手或高爾夫球手所花費的資金仍然是驚人的。

時(shí)至今日，不少賽車(chē)評論員感嘆，中國之所以缺乏頂級車(chē)手，很大程度上是因為賽車(chē)運動(dòng)在中國普及起來(lái)成本太高，而中國很多潛在車(chē)手的家庭經(jīng)濟實(shí)力不足以支撐他們。 成為一名職業(yè)車(chē)手。 有傳言稱(chēng)，北京車(chē)手程叢夫曾經(jīng)有機會(huì )成為維珍車(chē)隊的正式車(chē)手，但前提是他向維珍車(chē)隊支付了天價(jià)贊助費。 換句話(huà)說(shuō)，他本可以通過(guò)成為一名付費司機來(lái)實(shí)現自己的夢(mèng)想，但他放棄了。

程叢夫多年后接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，自己并不后悔錯過(guò)了成為第一位中國F1車(chē)手的機會(huì )。 “我真的不能浪費父母的錢(qián)，我父母已經(jīng)花了很多錢(qián)來(lái)培養我了?！?從一開(kāi)始就。 程叢夫學(xué)開(kāi)車(chē)一共投入了多少錢(qián)？ 他豎起一根手指：“一億?！?/p>

另一位差點(diǎn)成為中國第一位正式F1車(chē)手的馬慶華，他的成長(cháng)過(guò)程也離不開(kāi)富裕家庭的支持。 馬慶華的父親馬強云通過(guò)開(kāi)汽車(chē)修理店、開(kāi)卡丁車(chē)游樂(lè )園等多家企業(yè)積累了令人羨慕的財富。 不過(guò)，他曾對媒體感嘆：“為了培養兒子，花了全家的財產(chǎn)！”

對于周冠宇來(lái)說(shuō)，雖然外媒提到的為車(chē)隊提供的3000萬(wàn)歐元贊助費目前無(wú)法核實(shí)，但周冠宇的父母在他的車(chē)手生涯中確實(shí)給予了大力支持。 其父周文芳是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)知名企業(yè)家。 他一度擁有多達23家公司。 據騎查查體育商業(yè)了解，周文放目前仍擔任3家公司的法定代表人和執行董事，與他有股權關(guān)系的公司多達35家。

為了支持兒子的賽車(chē)愛(ài)好，早在2008年周冠宇年僅八歲的時(shí)候，周文放就斥資超過(guò)1200萬(wàn)元在山東濰坊為周冠宇修建了一條卡丁車(chē)賽道，并將其命名為“冠宇”。停車(chē)場(chǎng)”。 目前，周文芳擁有4家以“冠宇”命名的企業(yè)，分別是：冠宇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、濰坊冠宇體育健身有限公司、濰坊冠宇汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、濰坊冠宇冠宇眾意汽車(chē)服務(wù)有限公司。 由此可見(jiàn)，父親對周冠宇寄予厚望。

周冠宇12歲時(shí)，父母決定送他出國留學(xué)、參加比賽。 14歲時(shí)，周冠宇進(jìn)入法拉利青訓學(xué)院，該學(xué)院培養了許多才華橫溢的車(chē)手。 此后，周冠宇不斷參加各項比賽并取得了優(yōu)異的成績(jì)，也不負眾望。 父母的期望和巨額投資。 如今，有外媒報道稱(chēng)，周冠宇已經(jīng)為阿爾法羅密歐車(chē)隊帶來(lái)了3000萬(wàn)歐元的贊助費。 雖然這個(gè)數額令人咋舌，無(wú)法驗證，但說(shuō)到周冠宇，業(yè)界并不懷疑周家有這個(gè)能力。 。 同時(shí)，周冠宇也是久事體育的簽約球員。 作為上海體育產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，久事體育在周冠宇的成長(cháng)過(guò)程中也給了他很大的幫助。

贊助費并非周冠宇簽約主因：F1尋找“姚明”多年，上海正在建設賽車(chē)之都

對于與周冠宇簽約的阿爾法羅密歐車(chē)隊，國人可能不太了解。 阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是具有百年歷史的意大利豪華跑車(chē)品牌。 成立于1910年。不過(guò)，在F1賽場(chǎng)上，阿爾法·羅密歐并不是一支財大氣粗的車(chē)隊。 長(cháng)期以來(lái)，它與索伯聯(lián)手參加比賽。 車(chē)隊被命名為與“阿爾法·羅密歐·索伯F1車(chē)隊”（Sauber F1 Team）分離，直到2019年股權改革后，阿爾法·羅密歐才真正獲得了車(chē)隊的控股權，并將車(chē)隊更名為“阿爾法·羅密歐·索伯F1車(chē)隊”。阿爾法羅密歐賽車(chē)隊”。

雖然在F1賽場(chǎng)上算不上什么強者，但阿爾法羅密歐車(chē)隊目前的頭號車(chē)手瓦爾特利·博塔斯卻非常有能力。 下賽季，周冠宇有望成長(cháng)，與博塔斯的搭檔受益匪淺。 盡管外媒對于合同期限眾說(shuō)紛壇，有報道稱(chēng)合同期限從1年到3年不等，但假以時(shí)日，周冠宇有望成為球隊的長(cháng)約球員。

據多家外媒報道，在新賽季的車(chē)手候選人中，阿爾法羅密歐車(chē)隊最看重周冠宇，不僅因為周冠宇能為車(chē)隊帶來(lái)傳聞中的3000萬(wàn)歐元贊助費（對于排名較低的車(chē)手）車(chē)隊、付費車(chē)手是重要的收入來(lái)源），更重要的是，無(wú)論是阿爾法羅密歐汽車(chē)公司、車(chē)隊乃至整個(gè)F1賽事都非常重視中國市場(chǎng)，都把周冠宇作為開(kāi)拓中國市場(chǎng)的標志。市場(chǎng)。 數字。

阿爾法羅密歐汽車(chē)公司近年來(lái)開(kāi)始加大對中國市場(chǎng)的拓展力度，在中國增設各類(lèi)4S店，并與中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商探索多種靈活的商業(yè)模式。 在營(yíng)銷(xiāo)上，他們充滿(mǎn)了中國元素。 印象不錯，所以阿爾法羅密歐車(chē)隊這次能夠簽下周冠宇。

另外，阿爾法羅密歐車(chē)隊自2019年以全資車(chē)隊身份重返F1以來(lái)，一直密切關(guān)注中國市場(chǎng)。2019年F1中國大獎賽恰逢F1第1000場(chǎng)比賽。 F1官方和中國大獎賽的運營(yíng)方上海久事體育都在本次賽事中投入了巨大的運營(yíng)資源，阿爾法羅密歐汽車(chē)不僅贊助了本次比賽，還在賽場(chǎng)周?chē)O置了巨大的球迷互動(dòng)區展臺積極與中國粉絲互動(dòng)。 各種促銷(xiāo)手段讓人印象深刻。 （延伸閱讀：《F1千站，賽道第16年完美綻放》）

至于F1，前老板伯尼多年來(lái)一直對亞洲特別是中國市場(chǎng)寄予厚望。 他不僅說(shuō)服CCTV-5在中國轉播F1，還盡最大努力在中國舉辦F1比賽。 自2004年F1中國大獎賽在上海成功舉辦以來(lái)，F1和各贊助商一直渴望尋找一位像NBA選中的姚明那樣能夠征戰F1的中國車(chē)手。

前面提到，伯尼曾表示，隨著(zhù)F1成長(cháng)為全球最具商業(yè)價(jià)值的賽事，F1仍然需要一名黑人、一名中國人和一名女性。 繼馬慶華、程叢夫等中國車(chē)手因種種原因與F1擦肩而過(guò)后，周冠宇終于成為第一位正式與F1簽約的中國車(chē)手。 這對于熱衷體育營(yíng)銷(xiāo)的中國品牌、中國賽車(chē)界、F1、久事體育來(lái)說(shuō)都無(wú)所謂。 換句話(huà)說(shuō)，這些都是重大的好處。 可以想象，在未來(lái)的F1中國大獎賽中，周冠宇的出現一定會(huì )比之前吸引更多的賽事關(guān)注。

值得一提的是，在剛剛結束的第四屆進(jìn)博會(huì )期間，久事體育與F1舉行了線(xiàn)上簽約儀式，雙方續約至2025年。同時(shí)，作為全球首個(gè)區域性F1電子競技賽事，久事體育與F1舉行了線(xiàn)上簽約儀式。 F1電子競技中國錦標賽將繼續以上海為主場(chǎng)館，以“體育+電競”的方式擁抱更多中國年輕群體。

近日，上海市體育局印發(fā)《上海市體育賽事體系建設規劃（2021-2025年）》，明確提出未來(lái)五年在上海舉辦的國際賽事數量將逐年增加，對經(jīng)濟影響重大體育賽事將突破1000億元。 在上海建設國際體育賽事之都、世界體育名城的進(jìn)程中，久事體育旗下的F1中國大獎賽和F1電子競技中國錦標賽顯然可以貢獻出不可或缺的力量。 而如今隨著(zhù)周冠宇的加盟，上海這座立志成為世界體育名城的國際大都市，無(wú)疑又多了一張劉翔、姚明之后的新體育名片。